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牛仔遇到怪兽 试驾牧马人/悍马H2改装版

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发表于 2011-1-25 13:03:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
曾经我们脑海里闪过这样一个画面:一个是身手矫健的西部牛仔,两门版牧马人撒哈拉,另一个是性格暴戾的悍马H2,尽管野性难驯,但总是沧海横流方显英雄本色。却未曾想到,当我们睁眼看到此次邀来的对手时,竟瞠目结舌——这哪里是什么野马,这分明就是一头怪兽!

牛仔遇到怪兽

牛仔遇到怪兽

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 楼主| 发表于 2011-1-25 13:04:18 | 显示全部楼层
我已经对悍马H2的大块头做足了心理准备,但是当这款改装版本的H2风尘仆仆地矗立在我面前时,我还是被它逼人的气势雷到了。它也太大了!

一个更比一个大

一个更比一个大
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 楼主| 发表于 2011-1-25 13:04:40 | 显示全部楼层
经过悬挂的改装,再配上40×15.50R20LT规格的TOYO越野胎,它的离地间隙已经提高到50cm以上。原本就已经是超大号的身量,现在竟已变身为大脚巨怪!我们站在这辆车的前面,仰视着它咄咄逼人的气势,感到自己变得很渺小很无助,赶紧躲进牧马人吧!虽然在怪兽面前,长不过4223mm,宽和高分别是1873mm和1825mm的尺寸显得很袖珍,但它毕竟也是钢筋铁骨的硬汉形象,暂时庇护一下我们受到惊吓的心灵吧。

    牧马人是当今SUV大潮中屹立不倒的少数几款传统越野车的代表,除此之外,奔驰G级车愈发的贵族化了,路虎卫士的知名度不够,而只有吉普牧马人的形象是那么深入人心。延续了二战时声名显赫的美军越野车的外形风格以及品牌血统的JEEP是当之无愧的越野传统捍卫者。

悍马H2

悍马H2
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 楼主| 发表于 2011-1-25 13:04:56 | 显示全部楼层
牧马人保留的坚硬棱角、外露门铰链、活动顶篷、手动机械式分动器、整体桥大梁等等经典元素与当今的设计和科技潮流格格不入,而它甚至还在炫耀般的显露着它硬邦邦的塑料仪表台、卡车一样的操控特性以及乘坐舒适性。所谓传统,真的需要点文化才能去理解。

    我们这次拿来进行越野路况测试的是两门版牧马人撒哈拉,和四门版比较,它的轴距只有2424mm,短了半米不止;和牧马人的高配版RUBICON相比,撒哈拉版本没有那3组差速锁,越野能力自然略有缩水。不过面对我们给它准备的测试条件,也就是牧马人这样的硬汉才会跃跃欲试。
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 楼主| 发表于 2011-1-25 13:05:44 | 显示全部楼层
这是一片干涸的河床,自然的侵蚀加上人工的刻意营造,竟成为一个颇有几分味道的越野测试场地,当然也可以理解为一个充满挑战的越野公园。别说轿车了,就是那些脂粉气很重的SUV来到这里也只能浅尝辄止,想想汉兰达爬坡吧,还是别找不自在了!
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 楼主| 发表于 2011-1-25 13:05:53 | 显示全部楼层
对牧马人的信心来自于它坚固的底盘和纯粹的机械式四驱分动器,被称为Command-TracⅡ系统的四驱设定了分时四驱以及高低速比的挡位,具有一般所说的“加力挡”,也可以锁定前后轴的动力输出,确保越野路况的脱困能力。
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 楼主| 发表于 2011-1-25 13:06:21 | 显示全部楼层
在我们的“越野公园”里,有最受越野车迷欢迎的各种角度的爬坡场地,比较坚实的河床土质再加上非常松软的沙质表层,这个考验可不是轻而易举的。先不说角度是多少,单就这样的附着条件来说,没有扎实的四驱功底,只消十几度的坡就足够让那些不自量力的尝试者折戟沉沙了———真正意义的“沉沙”!
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 楼主| 发表于 2011-1-25 13:06:58 | 显示全部楼层
而且当坡度增大后,车辆的重心很高,载荷分配更多转移到后轮,前轮得到的抓地力非常有限,除了需要四轮驱动外,足够的扭矩也是必要条件。牧马人装备的3.8升V6发动机具备146kW的最大功率和315Nm的最大扭矩输出,和这样的动力输出相对应的是,其整备质量“只有”1745kg。
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 楼主| 发表于 2011-1-25 13:07:33 | 显示全部楼层
不能按照轿车的标准去衡量,按照一身钢筋铁骨的纯种越野车来说,不到1.8吨的自重已经是瘦身的结果了,四门版牧马人就要增加100多公斤的重量,而看看那些所谓豪华SUV的大块头,哪个不是两吨以上的身量?
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我们尝试了几个不同角度的斜坡,尽管表层的沙土很厚,但牧马人交给我的答卷一个比一个好,坡度越来越陡,它却遇强则强。尽管它的低速扭矩稍显不足,但只要带着一点速度冲起来,它真的就像一个身手灵巧的牛仔,欢快地一跃而上。
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 楼主| 发表于 2011-1-25 13:08:21 | 显示全部楼层
它的“对手”就是一部超级大块头,未经改装的原型车整备质量2909kg,没有足够的动力将寸步难行。看看美国人的铺张吧:原型车装备6.2升V8引擎,最大功率293kW/5700rpm,最大扭矩574Nm/4300rpm。不过这仅仅是原型车的数据,我们面前的这个怪兽可没有这般“矜持”。
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