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杨志兴排名再度上升 迷路成SS7大难题

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发表于 2014-6-6 13:04:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
2014中国环塔(国际)拉力赛暨中国越野系列赛(CCR)新疆站于6月3日端午佳节进行了盛世空间•第七赛段的争夺,代表塔城车队参赛的杨志兴以第十名的成绩结束了该赛段的较量,总成绩也上升到了全场第十四名的位置,较上一个赛段上提升了4个名次。

汽车组首车于上午6:30从营地发车,不过与摩托车组一样,由于路书与PC点设置存在问题让当天不少车手都吃了苦头。特别是前二十名左右的车手全都因为迷路而损失了不少时间,反而是中间发车的汽车顺利找到了方向。来自广州速派赛车俱乐部的杨志兴第16名发车,虽然一度受到迷路之苦,但还是顺利到达终点。
“今天突发的情况很多,因为走错的方向,损失了不少的时间,而且GPS也坏了,现在能够顺利跑到终点,我们已经感到满意。”杨志兴的领航员刘胜如此表示。由于在沙漠赛段损失了近两个小时,杨志兴车组对前五已经没有太多追求,但只要稳定发挥,最后的几个赛段都顺利出来,排名还是有机会进入全场前十。
在SS7赛段的283公里的赛段中,杨志兴已经完成了4个名次的提升,随后的将是在6月5日举行的SS8赛段,那是一个500多公里的马拉松赛段,本站比赛的最终名次基本将在那一天定格。“休息日还是要好好检测赛车,把保养做好,毕竟500多公里最考验的是赛车的耐用性,而不是人的技术。”杨志兴认为500公里对所有车手和车辆都是一个巨大的考验。
6月4日车手们将迎来本届比赛的第三个休息日,随后将展开本届比赛第八赛段的争夺,从哈密南湖乡到南湖乡水库,特殊赛段520公里,也是国内第一次有超过500公里的赛段,要求赛手要合理的分配体力。这是2014环塔整个线路中难度最大的一条。休息日对于杨志兴车组来说,尽快恢复体力才是最重要的。
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