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查看: 172|回复: 1

折叠车登机出行可以很优雅

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发表于 2017-6-22 14:16:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
对于如何优雅的带着你的小折登机出行的问题,终于有粉丝总结出最强攻略啦,今天小编将它分享出来,春节将近,别忘了和你的小折一起回家。原文如下:
1.webp.jpg
   在骑车方面,最经常被问的排名第一的问题是:你骑了一辆什么样的车,其次的问题就是怎么把自行车带到目的地去,我一向是轻描淡写地回答:打包好带过去呗。但这里其实也有不少小学问,尤其是想做到优雅,要关注的细节其实挺多。
本文主要说的是折叠车的打包指南,至于山地或者公路车,想想都觉得头大,我从未尝试过。
行李箱 或 航空箱
如果带小点的车子如BYA412或者P8,我会考虑用行李箱运输,直接折叠好放进去,拉上拉链就走,超级省事,根本不需要考虑重量,走哪里就拉到哪儿,对女生来说非常实用,最重要的一点是漂亮啊,很有范儿。
2.webp.jpg 3.jpg
纸箱包装
我用行李箱带折叠车去过很多地方,特别是自由行的时候,不断的转高铁,转大巴,行李箱就发挥出了重要作用。在周转过程中保护了车子没有受到一点伤害。不过考虑到我的车型比较多,不是所有车子都适合一个行李箱,而且,买行李箱也蛮贵的呢。所以,我也有很经济实惠的出行办法。纸箱是多方比较实践之后的更好的选择。在出发前,联系你当地车行的老板,让他们帮忙留一个。买车的人一般都会把车骑走,留下来的箱子店主都是拿去卖废品的。最好拿跟自己车匹配的纸箱,另外,别忘了要箱子里面那几块厚厚的黑色缓冲垫。大行的纸箱接触点采用泡沫垫,车把、磁吸、后变等保护,我的车子在运输过程中没坏过。
4.webp.jpg
    若不是环线,骑行到达目的地以后,找纸箱会略微麻烦一点,但既已跋山涉水,骑了数千公里,这点事情还是能搞定的。一来,你可以继续找车行,去要箱子,可能要花些钱,比如拉萨。二来,你可以找当地的邮局,附近应该都有专门做箱子打包行李的小店(要仔细找找),我在胡志明的中央邮局附近一个阴暗的地下室,花了约莫10块人民币搞定了回程的纸箱。


5.webp.jpg 其他必需品一起打包
能不带的东西就别带,这是第一原则。其次,除箱子外,最好只有一个包,否则一个巨大的箱子再加2-3个包,上下飞机可就真费劲了。所以要想办法把那些占地方但轻巧的东西塞进自行车的箱子里,我一般会把衣服、帐篷、睡袋、防潮垫都塞到箱子里面,另外,别忘了螺丝刀那些可能无法登机的组合工具。
折叠车装箱以后,以大行为例,有四处大空间:
§ 车架上方,可以放下车首包和睡袋或者一些衣服,工具可以放在车首包中
§ 轮胎上方,这块空间最大,就是有点脏,放帐篷,衣服都可以,只是注意不要让它们晃动
§ 车的侧面,没有大盘的那一侧,防潮垫可以塞进去
§ 两个轮胎中间,这里其实空间不小,在行李多的时候帐篷塞在这里最合适不过了
6.webp.jpg

提醒一点,我的车用的自锁脚踏,可以不用拆,如果你的车不是折叠或者自锁脚踏,需要提前把脚踏拆了,此外,强烈建议把坐垫拆了,这样可以让自行车倾斜一点,能节省下来很多空间。另外,所有可能会摩擦到的地方,都应该用气泡纸垫好,否则容易挂伤车漆。车和箱子的几个重点接触点都要垫好缓冲;整个箱子外面都用透明胶缠一圈。
7.webp.jpg   
至于纸箱结实不结实这事,我相信自己最有发言权了。我使用纸箱去过20多个机场,除了在越南,自锁脚踏把纸箱撑破了之外(之后我都会把脚踏用缓冲垫垫上),其他时候箱子和自行车都完好无损。至于我最长的记录是北京-新西兰往返,来回都是一个纸箱,登机下飞机总共9次。
8.webp.jpg 登机
经过数小时辛苦打包,你应该得到了一个圆鼓鼓、亮晶晶、不怕摔的纸箱子,如果行李多,可能会达到25kg左右。
这里有一个小麻烦:国内航班的行李限制是23kg,飞往(经)美国的国际航班是32kg,所以你的箱子很可能因为超重会被check-in的妹子拦下。我的经验是,先硬着头皮上。大多数航班都会容忍这数公斤的超重,睁一只眼闭一只眼免费让你登机。我最重的行李是从北京飞新西兰,27kg。
如果实在无法通过,在现场把箱子打开,拿出里面的衣服和睡袋,直到箱子合格为止。把多余的几公斤行李作为手提行李带上飞机,没什么不好意思,其实大多数值机妹子都会感到很抱歉,她们的都会递给你透明胶和装衣服的塑料袋。在我的印象中,新西兰航空、大韩航空都让我现场拆包掏过行李。
哦,最后,我必须破除一个谣言:自行车上飞机之前不用放气,因为绝大多数客机的客舱和货舱都是在同一个加压密闭舱内部(除了747 LCF)。
9.webp.jpg

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发表于 2017-6-24 12:22:22 | 显示全部楼层
强帖终于出现,要顶的啊,谢谢楼主













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