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查看: 1527|回复: 6

[转] 各种出问题的火花塞图片

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发表于 2011-8-11 14:14:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
火花塞瓷芯的颜色能告诉我们很多事情,包括发动机的工作情况,这是非常重要的一点。火花塞可能会有各种颜色,每种颜色都能解释一些事情,例如发动机过热、磨损等等。火花塞的颜色是指陶瓷绝缘体的颜色,可别看到其它地方了。咱们可以看看自己的火花塞,然后和下面的照片比较一下,看看有那些问题。

严重积碳的火花塞这是一个活塞环磨损的发动机。机油流到了燃烧室,俗称烧机油。这种车排气管会冒出滚滚兰烟。如果不加处理,即使换新火花塞也撑不了多长时间。引起这种毛病的常见原因如下:

1. 活塞、活塞环磨损
2. 汽缸内腔磨损
3. 气门导向槽磨损

太湿的火花塞火花塞的热值太低,或者化油器喷油太浓

粘砂子的火花塞这辆车子空气滤清器密封有问题,结果砂子进到了燃烧室里。在燃烧高温的作用下融化在了火花塞上,形成玻璃一样的东西

熔化的铝火花塞上粘了很多小的熔化的铝球。这是因为点火角提前太多,结果点火的高温来不及散发,结果活塞熔化。熔化的铝粘到了火花塞上。

正常的火花塞火花塞是浅棕色的。而且前面三圈螺纹是黑色的,说明热值也是匹配的。

下面图片显示的是一个比较干,有黑色绒状积碳的火花塞。这说明混合汽太浓,就是说油太多,空气太少了,也可能是怠速过高。车子冒黑烟就是混合汽太浓的标志。在换新火花塞之前,要修理好这个毛病。混合汽太浓的原因一般有下面几个:

1. 空滤太脏
2. 化油器需要调整
3. 进汽喉管堵塞
4. 化油器浮子高度有问题

火花塞发白是因为发动机过热。如果不处理的话会使发动机出现严重故障。常见原因:
1. 火花塞热值太高
2. 汽油标号低
3. 点火提前角不对(早、晚都不好)
4. 冷却系统故障(散热片太脏,或水冷发动机的冷却水量不足等等)
5. 混合汽太稀


下面图例,发动机内部有什么东西撞到了火花塞上。如果出现这种情况,必须马上修理。最常见原因是火花塞太长了。

发动机爆震,把火花塞陶瓷绝缘体震裂了。如果这样的车车还跑的话,发动机就快完蛋了。检查一下,是不是汽油标号太低了

积碳太多了,把电极都连到一块了。一般是发动机内部积碳太多,结果松了以后掉到火花塞上了。这时需要拆开发动机清理内部积碳了

火花塞烧蚀。会引起发动机故障。需要检查:
火花塞热值是否匹配
点火角是否提前太多
混合汽稀
冷却系统
润滑系统缺机油


下面的火花塞用的太旧了。注意看他的中心电极已经变圆了。这样的火花塞点火的时候耗电量很大,而且会使发动机工作不良


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发表于 2011-8-11 15:25:46 | 显示全部楼层
太专业的··我就看看····不说啥咯·
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发表于 2011-8-11 15:46:54 | 显示全部楼层
[s:221][s:221]
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发表于 2011-8-16 05:23:24 | 显示全部楼层
[s:229]不错,描述得很详尽,此帖确实很有技术含量
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发表于 2012-1-26 10:15:43 | 显示全部楼层
这个帖子很好,很有用,顶了。
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发表于 2012-7-7 16:39:42 | 显示全部楼层
[s:55]看不到图
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发表于 2012-7-19 11:24:28 | 显示全部楼层
看不到图[s:219]
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