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“堵城现象”离我们有多远?

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发表于 2015-12-8 14:07:47 | 显示全部楼层 |阅读模式


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堵车,已经成为现代城市生活的常见现象。从北京的“首堵”,逐步蔓延到济南、威海,以前似乎感到离我们很遥远,可现在,大概就是去年以来,荣成人也切身的感觉到了在荣成“堵车”这个词的概念了。不过荣成的堵,大多在上下班的高峰期里的几条主要马路上。

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家用轿车的普遍化,是荣成经济增长和市民生活质量提高的好现象,但同时,也给平安出行带来了隐忧:不远的将来,荣成是否也像那些大城市一样,因为交通的拥堵,而对私家车出台限行限号、限购等一系列措施?如何最大限度的疏导交通,缓解堵车现象,我市公安、交通、建设等部门联合采取措施,从“人、车、路”要素入手,强化各项管控措施,加强基础设施建设,密织交通事故防护网格,以保障道路交通畅通、安全。

志愿服务,疏导交通

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每天上下班高峰期,在市区很多路口,路人都可以看到这样一个群体:头戴统一的“文明志愿者”小红帽,身披“公共志愿服务”绶带,手持“文明交通”引导旗,担当着“文明交通引导员”的职责,为维护城市交通秩序助一臂之力。他们是交通协管的志愿者。

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来自全市99个单位的志愿者们走上街头,引导机动车、非机动车和行人“文明开车、文明行路”,做文明交通的实践者。交警部门还从科室抽调民警上路执勤,维护交通秩序;联合多部门多警种开展联合夜查行动,监督市民遵章守法、文明驾驶,让遵章出行成为市民的常态。在交警和志愿者们的共同疏导下,大多驾驶员能够自觉遵守交通规则,有效减轻了高峰期拥堵状况,上下班路上也畅通了。

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强化纠章力度,开文明礼让车

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遵章行车、礼让三先对于缓解拥堵有着很好的效果。交警部门在加强宣传和引导的同时,把人和车的管控措施落到实处。将有多次违法驾驶行为的驾驶员列入“道路交通驾驶人教育管理名单”,从源头上治理违法驾驶行为。 目前,我市已有1388人被列入了名单。

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将严重违法驾驶人列入管理工作,是市交警大队加强源头治理的创新举措。通过公安管理综合应用平台,车管所工作人员筛选有多次违章记录的驾驶人,列入“严重违法驾驶人名单”,再由各辖区派出所对涉及到的人员进行电话告知,随时监督和提醒驾驶员注意不要违反交通规则,保证自身和他人的安全。通过重点监督,不少驾驶员认识到错误,能够在行驶中自觉改变陋习。违规现象的减少,使道路交通拥堵状况有所改善。

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管控特殊车辆,减轻拥堵压力

客车、货车、校车、危化品运输车、农村面包车,一直是市交警大队确定的五类重点监控车辆。在上下班高峰期和车流量较大的路段,交警部门出台了对大货车、农用车、三轮车等车辆实行时间段限行的规定。

设施升级,实施智慧交通

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在对人和车的管理之外,市交警大队还投资800万元,在市区道路上启动“智能交通”一期项目建设。“智能交通”平台,能记录车辆历史轨迹,自动识别抓拍超速、违规停车、违章掉头等行为。

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“智能交通”全称为智能交通综合管控平台,包括指挥中心、以成山大道为重点的市区23处路口电子警察及双方向信号控制系统、4处区间测速、4处高点监控及20套违停抓拍系统。

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该平台建成后,将具备集成指挥控制、交通信号控制、高清视频监控、卡口电警抓拍等功能。在智能交通综合指挥中心,有一个由18块小屏幕组成的大屏幕,市区各主要路口、路段的实时状况在上面一览无余。将画面放大30倍后,上面显示的图像更加清晰。

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通过智能交通管控平台,指挥中心能够随时、全面地了解整个市区的交通状况;通过人、车、路的和谐、密切配合,来提高交通运输效率,缓解交通阻塞;提高路网通过能力,减少交通事故。“智慧交通”时代的开启,让市民出行将更加安全、便捷。

我们应该怎么做

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通过有关部门对人、车、路 三要素的综合整治,我市交通状况会大有改善。为了预防和杜绝“堵城现象”的发生,作为一名普通市民,我们有责任和义务,为我们的城市交通做点什么。平安顺畅出行,保障的是大家的利益。

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首先,出行尽量避开高峰期。上班可提前出门,错开高峰期,或是根据自己上班的路线选择车流较少的路段,都能让出行更顺畅;再者,可以选择坐公交或是骑车出行。低碳环保的同时,还可以欣赏荣成优美的风光,轻松又惬意;还有,遵守道路规章制度,减速慢行,礼让行人,也是让交通顺畅的前提和保障。


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