【关于秦岭终南山隧道的资料】秦岭终南山隧道是中国目前最长的公路隧道，也是世界十大特长公路隧道之一。该隧道位于陕西省境内，是连接西安与商洛的重要交通通道，极大地缩短了两地之间的通行时间，提升了区域间的经济联系和交通效率。
以下是对秦岭终南山隧道的相关资料进行总结，并以表格形式呈现关键信息。
一、概述
秦岭终南山隧道是国家高速公路网中G40沪陕高速的重要组成部分，全长18.02公里，设计为双洞双向六车道，是目前中国最长的公路隧道。隧道于2007年正式开工，2010年建成通车，极大改善了秦岭山区的交通条件，促进了沿线地区的经济发展。
二、关键数据一览表
| 项目 | 内容 |
| 隧道名称 | 秦岭终南山隧道 |
| 所属高速 | G40沪陕高速（西安至商洛段） |
| 建设时间 | 2007年开工，2010年建成通车 |
| 隧道长度 | 全长18.02公里（单洞） |
| 设计标准 | 双洞双向六车道 |
| 最大埋深 | 约1600米 |
| 设计时速 | 80公里/小时 |
| 投资总额 | 约35亿元人民币 |
| 建设单位 | 中铁第一勘察设计院、中交二公局等 |
| 地理位置 | 陕西省西安市至商洛市之间，穿越秦岭山脉 |
| 重要意义 | 缩短西安至商洛通行时间约1小时，提升区域交通能力 |
三、建设背景与意义
秦岭山脉横亘于中国中部，山势险峻，长期以来制约了南北交通的发展。在秦岭终南山隧道建成之前，从西安到商洛需要绕行多条山路，耗时较长且存在安全隐患。随着西部大开发战略的推进，修建一条穿越秦岭的现代化隧道成为迫切需求。
秦岭终南山隧道的建成不仅解决了交通难题，还带动了沿线地区的旅游、物流和经济发展，成为连接关中平原与陕南地区的重要纽带。
四、技术难点与创新
秦岭终南山隧道在建设过程中面临诸多挑战，包括复杂的地质条件、高埋深、地下水丰富等问题。施工团队采用了先进的TBM（全断面隧道掘进机）技术，结合传统钻爆法，确保了工程的安全与进度。
此外，隧道内还配备了完善的通风、照明、监控和应急救援系统，确保车辆通行安全。
五、结语
秦岭终南山隧道作为中国公路建设史上的重要里程碑，不仅体现了我国在基础设施建设方面的强大实力，也为区域经济发展注入了新的活力。其建设过程中的技术创新与工程管理经验，对今后类似大型隧道工程具有重要的参考价值。